天津市邮政特快专递管理规定
天津市人民政府
天津市邮政特快专递管理规定
天津市人民政府
第一条 为加强对本市邮政特快专递的管理，根据《中华人民共和国邮政法》等有关法律、法规，结合本市实际情况，制定本规定。
第二条 在本市从事特快专递的企业和其他经营组织适用本规定。法律、行政法规对特快专递另有规定的，从其规定。
本规定所称邮政特快专递，是指在国家邮政主管部门规定的时限内，以最快速度传递信件和具有信件性质的物品的邮政业务，亦称速递业务、快递业务、快件业务（以下简称特快专递）。
第三条 市邮政管理机构主管本市特快专递管理工作，并负责本规定的组织实施。
工商、公安、国家安全、保密、海关等管理部门按照各自的职责依法对特快专递进行管理。
第四条 信件和具有信件性质的物品的特快专递经营业务由邮政企业专营。
对信件和具有信件性质的物品的认定按照国家邮政主管部门的规定执行。
第五条 非邮政企业或者其他经营组织申请代为办理特快专递经营业务的，应向市邮政管理机构申请办理经营资格证件。市邮政管理机构应当自收到申请书之日起30日内，作出批准或不予批准的决定；作出不予批准决定的，应当说明理由。
经市邮政管理机构批准取得经营资格证件的非邮政企业或者其他经营组织，按照规定与邮政企业依法签定委托代办合同。
第六条 申请代办邮政特快专递经营资格的非邮政企业或者其他经营组织应具备以下条件：
（一）已在工商行政管理部门登记注册；
（二）有适应特快专递邮件递送的车辆；
（三）有适应特快专递邮件处理的场所；
（四）有熟悉特快专递业务的人员。
第七条 取得经营资格证件的非邮政企业或者其他经营组织，应当在每年3月31日前到市邮政管理机构办理年度审验登记手续；无正当理由逾期不办理的，其经营资格证件自动失效。
第八条 邮政企业及其分支机构不得与未取得代办特快专递经营资格的非邮政企业或者其他经营组织签定代办合同。
第九条 从事特快专递的企业或者其他经营组织要在营业场所公布服务范围、服务标准、业务程序、资费标准、营业时间和监督电话。
第十条 交寄的特快专递邮件应当符合国家邮政主管部门规定的准寄内容、封装规格、书写格式，并正确书写邮政编码。
第十一条 无法投递的特快专递邮件，应当退回寄件人。
无法投递又无法退回的特快专递邮件，交由市邮政管理机构按规定处理。
第十二条 禁止经营特快专递的企业和其他经营组织实施下列行为：
（一）擅自中断、终止正常的特快专递经营活动；
（二）收寄属于国家秘密的文件资料和物品；
（三）收寄国家规定禁止流通或者寄递的物品；
（四）超量收寄国家规定限制寄递的物品；
（五）私拆、隐匿、毁弃寄递物品或者从寄递物品中盗窃财物、信息资料。
第十三条 任何单位和个人不得伪造或者冒用邮政专用标志、邮政标志服和邮政专用品从事特快专递。
第十四条 邮政管理机构的执法稽查人员在查处违法行为时，有权依法进入从事特快专递经营活动的企业、其他经营组织的营业场所或者专业处理场所进行调查、检查。经营者或有关工作人员应当如实回答询问，并协助调查、检查。
邮政管理机构的执法稽查人员进行调查或者检查时，对涉及经营者商业秘密的，应当保密。
第十五条 违反本规定第五条规定，未取得市邮政管理机构核发的经营资格证件擅自经营特快专递业务的，由市邮政管理机构责令其将收寄的信件和具有信件性质的物品以及收取的资费退还寄件人，并可处以1000元以上1万元以下罚款。
违法经营特快专递业务，构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
第十六条 邮政管理机构工作人员违反本规定第五条规定，在法定期限内未作出批准或不批准决定的，由所在单位或上级主管部门进行批评教育，并责令改正；情节严重的，按有关规定给予行政处分。
第十七条 违反本规定第八条规定，邮政企业及其分支机构与未取得代办特快专递经营资格的非邮政企业或其他经营组织签订特快专递委托代办合同，或者形成事实业务代办关系的，由市邮政管理机构责令改正，并可处以1000元以上1万元以下罚款。
第十八条 违反本规定第十二条规定的，由市邮政管理机构或有关部门依法处罚。
第十九条 违反本规定第十三条规定，伪造或者冒用邮政专用标志、邮政标志服和邮政专用品的，由市邮政管理机构没收相关物品，并可处以1500元以下罚款。
第二十条 拒绝、阻碍邮政管理机构工作人员依法执行职务的，由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》予以处罚；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。
第二十一条 邮政管理机构工作人员违反本规定，滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守的，由其所在单位或上级主管部门视情节轻重，给予批评教育或者按有关规定给予行政处分；给公民、法人和其他组织造成经济损失的应依法承担赔偿责任；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。
第二十二条 本规定自发布之日起施行。
2000年7月18日
甘肃省世行贷款省级偿债资金筹措管理暂行办法
甘肃省人民政府
甘肃省世行贷款省级偿债资金筹措管理暂行办法
甘肃省人民政府
第一章 总 则
第一条 为了确保我省世界银行贷款的偿还，维护对外信誉，引进更多的世界银行贷款，促进我省各项事业的发展，特制定本办法。
第二条 本办法适用于所有利用世行贷款的各地、州、市和省级各部门。
第二章 偿债资金的来源
第三条 省级财政视财力状况，力争每年安排一些资金，列入预算，专项用于偿还世行贷款本息。
第四条 各地、州、市和省级有关部门要根据“谁受益、谁还贷”的原则，承担还贷责任，并认真履行与省财政厅签订的世行贷款转贷协议，按规定及时足额地归还贷款本息，如发生拖欠，省财政厅将通过预算扣还逾期本息及滞纳金。
第五条 项目单位的试生产收入，物资转让净额，罚没收入，应用于还贷。项目单位用世行贷款购置的可经营设备，应由其承担债务。
第六条 根据《国务院关于加强预算外资金管理的决定》（国发〔1996〕29号），原预算外的13项政府性基金要纳入财政预算管理，省级纳入预算管理的各类基金集中2％用于还贷，（不含农村教育事业附加费）。
第七条 预算外资金实行财政专户管理后按收入额集中2％用于还贷。
第八条 世行贷款间歇资金及偿债资金的存款利息、汇率变化的净收益及参加周转产生的收益一律用于还贷。
第九条 从水利基金中每年划出10％用于还贷。
第三章 偿债资金的管理使用
第十条 偿债资金是专项用于偿还世界银行贷款本金、利息、承诺费、手续费的资金，任何单位和个人均不得挤占、挪用。
第十一条 省级偿债资金由省财政厅统一进行财务管理，实行专户存储，单独核算。
第十二条 省级偿债资金平时可以参与扶持生产资金周转，在保证资金按期收回的前提下，充分发挥资金使用效益，促使资金保值增值。
第十三条 为了加强省级偿债资金的监督，该项资金的提取和使用情况接受审计部门的审计。
第四章 附 则
第十四条 各地、州、市和省级各部门可结合本地、本部门利用世行贷款的实际情况，制定具体实施细则，并报省财政厅备案。
第十五条 本办法自发布之日起实行。
第十六条 本办法由省财政厅负责解释。
1997年9月2日
关于重新发布《机车报废管理办法》的通知
铁道部
铁运〔2006〕25号
关于重新发布《机车报废管理办法》的通知
各铁路局，部驻各铁路局机车验收室，地方铁路协会，各合资铁路公司：
为适应铁路跨越式发展和装备现代化的需要，落实《铁路运输安全保护条例》（国务院令第430号），进一步规范机车报废管理工作，保障铁路牵引设备的安全运用，现将修订后的《机车报废管理办法》予以发布，自发布之日起执行。铁道部前发《关于发布<机车报废管理办法>的通知》（铁运〔1999〕81号），同时废止。
本《办法》也适用于地方铁路、合资铁路、地方厂矿企业（简称“地方、合资铁路和厂矿企业”，下同）等单位的机车报废管理。
二○○六年三月三日
机车报废管理办法
一、总则
1. 为适应铁路跨越式发展和装备现代化的需要，落实《铁路运输安全保护条例》（国务院令第430号），保障铁路牵引设备的安全运用，充分发挥固定资产使用效能，促进牵引动力设备更新和技术进步，进一步规范机车报废管理工作，特制定本《办法》。
2. 机务部门要加强对机车运用、检修的管理，充分发挥机车牵引能力，提高机车使用效率，合理延长机车使用寿命。
3. 铁道部所属机车的报废条件、技术状态鉴定、申请及批准手续、报废后的处置等，均按照本《办法》执行。新引进机车的报废条件另行制定。
4. 本《办法》也适用于地方、合资铁路和厂矿企业所属机车的报废管理。
5. 铁路局及地方、合资铁路和厂矿企业应依据本《办法》制定本单位或企业的机车报废管理细则和机车主要部件的报废管理办法，理顺关系，明确责任，加强监督，不断加强并完善对机车报废的管理工作。
二、报废条件
6. 机车具备下列条件之一时，可以办理报废申请手续:
6.1机车使用超过20年，且状态不良时。
6.2 机车构造特殊，配属台数少，且无配件来源的。
6.3 一次修理费用超过该型机车新车现价60%的。
6.4 机车发生事故或遭遇意外灾害，机车主要配件破损严重，不能恢复基本性能的。
6.5 其它原因需要报废的。
三、机车报废的申请与审批
7. 机车报废的申请由机车配属机务段依据本《办法》规定的报废条件提出。
8. 申请报废的机车应由铁路局机车报废鉴定委员会鉴定其技术状态；审核其运用、检修和固定资产折旧情况；调查报废后尚可利用的主要配件和材料，并做出结论。
9. 鉴定委员会的组成
主任委员：铁路局主管副局长；
副主任委员：铁路局机务、财务处处长；
委员：铁路局机务处检修、运用科科长，财务处业务主管，机务段段长、总工程师、检修副段长、运用副段长，财务科长、技术科长、材料科长、运用车间主任、检修车间主任、检修工程师，局驻段验收室主任。
10. 经鉴定委员会审查符合报废条件的，由机车报废申请单位按本《办法》规定的格式和要求填写《机车报废申请核准书》（附表1），同时由机车产权单位的技术管理部门或业务部门按照《铁路运输企业固定资产管理办法》（铁财〔2005〕235号）的要求填写“固定资产拆除、报废申请单”（财固－8）。
11. 机车报废申请单位将《机车报废申请核准书》报铁路局， 铁路局局长审核同意后，铁路局将《机车报废申请核准书》一式三份和《报废机车明细表》（附表2）报铁道部运输局。
12. 运输局经审核并通过的《机车报废申请核准书》，报铁道部主管副部长，经批准后，铁道部以书面形式通知铁路局并抄送财务司，同时将批准后的《机车报废申请核准书》一式二份返还铁路局，铁路局将其中的一份返还报废申请单位。
13. 铁路局接到铁道部机车报废批准文件后，应在收文日期后10日内将报废机车从配属台账内取消，并按照财务管理要求办理机车固定资产报废手续。
14. 地方、合资铁路和厂矿企业机车的报废与审批程序参照铁道部所属机车的管理要求，由该公司或企业上一级管理机构审批。
四、报废机车的处置
15. 机车配属单位应在机车取消配属后90天内将报废机车拆解完毕。部驻局机车验收室监督报废机车的拆解执行情况，并在《报废机车拆解情况表》（附表3）签章确认。铁路局有特殊处理意见时，应在《机车报废申请核准书》格式6“铁路局审核意见”中说明处置建议，按照铁道部批示办理。
16. 铁路局应在机车取消配属后120天内将《报废机车拆解情况表》（附表3）报铁道部备案。
17. 已经批准报废的机车不准出租、销售、转让，禁止自轮运转回送。
18. 机车报废后尚可利用的固定资产部件和经修复尚能使用的配件，经检查验收合格后按照铁道部或铁路局的有关规定纳入管理，对仍属于固定资产范围的固定资产部件和经修复尚能使用的配件另立固定资产卡片登记。
19. 机车报废的有关文件、记录、证件等，由有关部门按技术档案管理规定妥善保管。
20. 铁道部于每年4月和10月集中办理机车的报废。
21. 本《办法》由铁道部运输局负责解释。
附表1： （A4纸张）（格式1）
机车报废申请核准书
车型车号
铁路局
机车状态鉴定意见及报废申请 （格式2）
型 号机车 鉴定日期 年 月 日
鉴定结论意见：（空格不足，可以附页）
据以上原因，拟申请该台机车报废，请核准。
鉴定委员会主任委员（签章）
鉴定委员会副主任委员（签章）
机务处处长 财务处处长
委员：（签章）
机务处检修科长 机务处运用科长 财务处业务主管
机务段长 总工程师 检修副段长 运用副段长验收主任 技术科长 材料科长 财务科长
运用车间主任 检修车间主任 检修工程师
机车运用、检修概况 （格式3）
机车型号
配属单位
制造厂家
制造年月
机车用途
走行公里
调车天数
封存日期
项目
修程
修
程
承修单位
修竣日期
修后公里
最近大修
最近中修
最近小修
记
事
可利用配件调查表 （格式4）
型 号机车
序号
名 称
图号或规格
数量
单 价
金额
原价
折价
合计
（此页不足可附页）
型 号机车照片 （格式5）
机车正面彩色照片粘贴处
机车侧面彩色照片粘贴处
机车报废审批记录 （格式6）
型 号机车
铁路局审核意见：
铁路局长（签章） （公章）
年 月 日
铁道部批示：
附表2：报废机车明细表
铁路局（章） 年 月 日
序号
机车型号
配属单位
报废原因
记事
附表3： 报废机车拆解情况表
铁路局机务处（章） 年 月 日
序号
机车型号
原配属单 位
报废批准字号
取消配属
日 期
拆解单位
拆解完成
日 期
记 事
铁道部驻局机车验收室（章）